Esta minivan del futuro puede dar pistas del camino que tomará un coloso de los autos deportivos

A pesar del avance en las vacunas y del regreso a la actividad comercial e industrial en prácticamente todos los países de las naciones del hemisferio norte, el COVID-19 todavía sigue dejando rezagos indirectos en la industria automotriz. Hace algunas semanas se debió posponer el que sería el primer Salón del Automóvil con presencia de público en Barcelona, y una de las razones, es la falta de microchips, que todavía no han vuelto a los niveles de abastecimiento anteriores a la Pandemia para la industria de la movilidad.

Un automóvil puede tener hasta 100 microchips, y ante la baja demanda de nuevos autos en el primer semestre de 2020, y una increíble necesidad de adquirir teléfonos inteligentes, tabletas y computadoras portátiles debido a las necesidades del teletrabajo generado por el COVID-19, los productores mundiales, no solo tuvieron mucha demanda de unos y muy poca de otros, sino que tuvieron que rediseñar sus líneas de producción de estos pequeños conductores de data para la demanda mundial.

Pero hubo otras industrias que se vieron en la necesidad de poner en pausa sus desarrollos, y una de esas fue la de los autos de concepto y los proyectos futuristas, que según el estado en que se encontraban, debieron o no correrse a un costado por un tiempo. Esta actividad ha vuelto a funcionar casi al 100% en el mundo del auto y nuevamente aparecen prototipos que nos desvelan.

Es el caso de este particular proyecto de Porsche llamado Vision Renndienst, creado en 2018 e incluido en la categoría “What’s next?” del libro Porsche Unseen. El prototipo parece rememorar el diseño de la Volkswagen Kombi, en una versión eléctrica, que podría acercarnos a lo que para Porsche sería entrar a un mundo aún no explorado para ellos, el de los monovolúmenes que parecían desplazados por los SUV, pero que de a poco, empiezan a aparecer con otra fisonomía.