La Comisión de Seguridad Nacional y Justicia emitió tres dictámenes favorables para reformar el Código Penal, el Código Procesal Penal y la Ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, con propuestas que buscan endurecer las sanciones por conducción peligrosa y reforzar los controles vehiculares en El Salvador.

Las iniciativas plantean restringir la conciliación y la mediación en determinados casos de lesiones u homicidios culposos relacionados con accidentes de tránsito, además de establecer responsabilidades para quienes permitan que vehículos de transporte colectivo o de carga sean conducidos por personas sin la licencia correspondiente.

El ministro de Seguridad Pública, Gustavo Villatoro, señaló que los mecanismos de conciliación pueden afectar a terceros cuando los hechos ponen en riesgo a la población. Por su parte, el fiscal general de la República, Rodolfo Delgado, resumió los objetivos de las propuestas en tres condiciones: “cero alcohol al volante, licencia correcta y un vehículo seguro”.

Penas más severas por conducción peligrosa

Una de las reformas al Código Penal propone considerar conducción peligrosa manejar con cualquier concentración de alcohol en la sangre o el aire espirado, conducir bajo los efectos de sustancias que reduzcan las capacidades necesarias para manejar, participar en competencias de velocidad no autorizadas y conducir vehículos de transporte colectivo o de carga sin la licencia requerida.

Si estas conductas ocasionan lesiones culposas u homicidio culposo, las penas podrían alcanzar hasta 10 años de prisión y hasta 15 años cuando estén involucrados vehículos de transporte colectivo o de carga.

La propuesta también contempla penas de cinco a 10 años de cárcel para quienes permitan que vehículos de transporte colectivo o de carga con capacidad de ocho toneladas o más sean conducidos por personas sin la documentación correspondiente. Si ocurre un accidente con personas lesionadas o fallecidas, la pena aumentaría en una tercera parte de su máximo establecido.

Limitarían la conciliación en accidentes de tránsito

La reforma al Código Procesal Penal busca permitir que la Fiscalía General de la República (FGR) inicie procesos por lesiones culposas ocasionadas mediante la conducción de vehículos sin necesidad de una solicitud previa de la víctima.

Asimismo, se excluirían la conciliación y la mediación en casos de homicidio culposo y lesiones culposas derivados de conducción peligrosa, así como en determinados hechos relacionados con facilitar vehículos de transporte colectivo o de carga a conductores sin la licencia requerida.

Más controles para retirar vehículos de circulación

La tercera iniciativa plantea ampliar las causas para retirar vehículos de circulación cuando representen riesgos para la seguridad vial. Entre ellas figuran neumáticos desgastados, luces defectuosas en unidades de transporte colectivo y vehículos de carga de ocho toneladas o más, modificaciones no autorizadas y el transporte de materiales peligrosos sin los permisos o medidas de seguridad correspondientes.

También se incluirían el uso de placas ajenas, falsificadas o no autorizadas, las competencias automovilísticas ilegales y la prestación de servicios de transporte público de pasajeros sin autorización.

La propuesta permitiría al Viceministerio de Transporte (VMT) habilitar y administrar instalaciones propias para realizar revisiones técnicas vehiculares mediante un servicio remunerado. Además, sus inspectores y gestores podrían retener vehículos y documentos y trasladar las unidades a predios designados cuando las irregularidades no puedan corregirse en el lugar.

El viceministro de Transporte, Nelson Reyes, informó que durante este año se han registrado 67 fallecidos en accidentes que involucran vehículos de carga.

Los tres dictámenes deberán continuar el proceso legislativo correspondiente para que las reformas puedan entrar en vigor.