El ministro de Obras Públicas, Romeo Herrera, presentó este día el proyecto del bypass de Apopa y explicó los detalles de esta nueva vía que pretende descongestionar uno de los puntos con mayor carga vehicular en el norte del Área Metropolitana de San Salvador.

El bypass de Apopa “conectará la Troncal del Norte con la carretera Panamericana; contemplará la construcción de 12 puentes —entre ellos uno atirantado que será el de mayor longitud en el país— y contará con cuatro carriles”, informó el ministro de Obras Públicas.

La obra iniciará sobre la carretera de Oro, a la altura del caserío Los Elías, cerca del paso a desnivel de la entrada principal de Apopa. El trayecto avanzará hacia el norte hasta conectar con el sector de Brisas del Norte, a pocos metros del desvío hacia Tonacatepeque.

En ese sentido, obra está pensada principalmente para desviar el tránsito que se dirige hacia Chalatenango, evitando el paso por la Troncal del Norte y por el centro de Apopa. Con ello, se busca reducir los tiempos de traslado y disminuir la congestión que a diario afecta a residentes, transporte pesado y vehículos particulares que circulan por la zona.

Herrera señaló que, “antes de lanzar oficialmente la licitación, se realizará un acercamiento temprano con empresas interesadas en ejecutar el proyecto, con el fin de aclarar dudas técnicas y fomentar una mayor participación en el proceso”.

Finalmente, la licitación para la construcción del bypass podría publicarse a finales de este mes, siempre que se obtenga la no objeción del Banco Mundial. Las autoridades esperan que el proyecto genere amplio interés entre las empresas constructoras y avance sin contratiempos, al tratarse de una obra clave para la conectividad vial del país.