El vocero de la Mesa Nacional de Transporte, Luis Regalado, planteó fijar el precio del diésel en $2 por galón, revisar la tarifa del pasaje y saldar la deuda de compensación, durante la entrevista Panorama de El Urbano.

Según Regalado, la propuesta del sector busca mantener el subsidio actual sin reducirlo. “2 dólares sin quitar la compensación. Esa es la propuesta que nosotros tenemos”, afirmó, al referirse a las medidas discutidas en asamblea con transportistas.

El vocero explicó que, además del precio del combustible, se plantea una nivelación tarifaria que permita ajustar los costos de operación frente a los ingresos. También mencionó la necesidad de establecer un galonaje específico para autobuses y microbuses, así como valorar un incremento en la compensación.

En relación con los pagos pendientes, Regalado sostuvo que existe una deuda acumulada con el sector. “La unidad ya trabajó, la unidad ya devengó […] esa compensación. Entonces, ya hay una deuda sobre esa compensación”, indicó, al tiempo que señaló que los desembolsos anunciados por el Gobierno representan una medida temporal.

Sobre la operatividad del servicio, el representante explicó que el alza en los combustibles ha incrementado los costos diarios. Detalló que una unidad que antes requería cerca de $100 para operar, ahora necesita aproximadamente $120, considerando el consumo promedio de combustible.

Asimismo, señaló que la tarifa vigente del transporte público se mantiene sin cambios desde 2004, lo que —según expuso— obliga a movilizar al menos 600 pasajeros diarios para cubrir costos básicos como combustible y salario del conductor.

Regalado reiteró que, hasta el momento, la Mesa Nacional de Transporte no ha planteado la realización de un paro. “En ningún momento nosotros […] hemos dicho: vamos a generar […] un paro”, afirmó, al subrayar que la prioridad es encontrar una solución en el corto plazo.

Finalmente, advirtió que el sector moviliza a cerca del 70 % de la población, por lo que cualquier afectación en el servicio tendría un impacto amplio, según indicó.