Los maquinistas de trenes de España convocaron una huelga de tres días para febrero, en reclamo de mayores condiciones de seguridad en el transporte ferroviario, tras dos accidentes ocurridos en un lapso de 48 horas que dejaron un saldo total de 44 personas fallecidas y decenas de heridos.

La convocatoria se produce después del accidente registrado en Adamuz, en el que murieron 43 personas, y de otro siniestro ocurrido el martes en la región de Cataluña, donde falleció una persona más. Ambos hechos generaron cuestionamientos sobre el estado de la red ferroviaria, según señalaron los representantes sindicales.

El sindicato de maquinistas Semaf indicó en un comunicado que los accidentes de Adamuz y Gelida “suponen un punto de inflexión” para exigir “todas las actuaciones necesarias que garanticen la seguridad de la operación ferroviaria”. En el mismo documento, la organización calificó de “inadmisible” el deterioro del sistema ferroviario y confirmó que la huelga se realizará los días 9, 10 y 11 de febrero.

Ante el anuncio, el ministro de Transportes, Óscar Puente, declaró en rueda de prensa que comprende el estado de ánimo de los maquinistas, aunque expresó que no comparte la huelga general como vía para canalizar sus demandas. El funcionario manifestó su “confianza en el sistema ferroviario español” y sostuvo que la red de transporte público del país no debe ponerse en cuestión.

“No es perfecto, no es infalible, pero es un gran sistema de transporte”, afirmó Puente, quien reiteró que un paro en el sector “no contribuiría en nada”, según sus declaraciones.

Previo a la confirmación de las fechas de la huelga, el sindicato Comisiones Obreras (CCOO) también señaló que la seguridad de los trabajadores ferroviarios y de los usuarios no puede mantenerse en la situación actual y advirtió que, ante la falta de medidas suficientes, se convocarán jornadas de huelga u otras acciones de presión.

El ministro de Transportes indicó además que su departamento está dispuesto a entablar un diálogo con los maquinistas con el objetivo de alcanzar un acuerdo que permita evitar la paralización del servicio ferroviario.