Un error de coordinación en Ferrari provocó un incidente con Lando Norris durante los entrenamientos del Gran Premio de Singapur.

Un inusual incidente marcó la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1, cuando Charles Leclerc (Ferrari) y Lando Norris (McLaren) colisionaron en la zona de boxes tras una confusión en la salida de los autos. La Federación Internacional del Automóvil (FIA) responsabilizó a la escudería italiana y le impuso una multa de 10.000 euros.

El percance ocurrió en los últimos 20 minutos de la FP2, poco después de una bandera roja provocada por el accidente de George Russell (Mercedes). En el intento por retomar la actividad, Leclerc recibió la orden de incorporarse al carril de salida justo cuando Norris avanzaba por el pit lane, lo que terminó en un leve choque entre ambos vehículos. El contacto dañó el alerón delantero del McLaren, que tuvo que ser reemplazado antes de continuar la práctica.

De acuerdo con el informe de los comisarios, el miembro del equipo Ferrari encargado de autorizar la salida del coche 16 “calculó mal la situación y dio instrucciones poco claras”, impidiendo que Leclerc advirtiera la proximidad del coche 4 de Norris. Las imágenes a bordo del monoplaza del monegasco confirmaron que no observó hacia el lado derecho, confiando en las indicaciones de sus ingenieros.

La FIA consideró que el error representó una falta más grave que en incidentes similares previos, lo que motivó la sanción económica a Ferrari. El informe también subrayó la importancia de garantizar la seguridad en los boxes, especialmente en circuitos urbanos como Marina Bay, donde el espacio es reducido.

Al finalizar la jornada, Leclerc explicó que el incidente se debió a una serie de circunstancias que generaron confusión en el momento de la salida. “Hubo cierta confusión con la salida de los dos McLaren. Parecía que salían a la vez. En estos casos, uno depende un poco del equipo”, declaró el piloto.

El monegasco agregó que las repetidas interrupciones complicaron el desarrollo normal de la sesión: “Con tantas banderas rojas, todos tenían prisa por salir a dar vueltas. Es una combinación de factores”.

Leclerc terminó en la novena posición en la segunda práctica, tras haber sido segundo en la primera sesión. Las interrupciones, junto con los accidentes de Russell y Liam Lawson (Racing Bulls), impidieron a las escuderías realizar tandas largas, clave para definir la estrategia del domingo en el circuito nocturno de Singapur.